وفيات البحّارة
رسمي — قائمة IMO للوقائع المؤكدة
IMO — قائمة الوقائع المؤكدة
أعلى نطاق: مضيق هرمز وخليج عُمان والخليج العربي
مضيق هرمز وخليج عُمان والخليج العربي: 7 وقائع مؤهّلة — هجوم على سفينة · تهديد ألغام
باب المندب والبحر الأحمر: لا واقعة مؤهّلة
بحر العرب: لا واقعة مؤهّلة
القرن الأفريقي: لا واقعة مؤهّلة
أصدرت UKMTO ثلاثة تحذيرات رسمية خلال الفترة، وأظهرت قائمتها بلاغ هجوم داخل مضيق هرمز. وهذا أعلى تصعيد في قطاع مضيق هرمز وخليج عُمان والخليج العربي. ونقلت مصادر إيرانية ووسائل متابعة أن ناقلتي نفط انفجرتا بعد اصطدامهما المزعوم بألغام بحرية، من دون تأكيد رسمي مستقل (02-01 إلى 02-06).
و1 بنود أخرى في قسم «ما تغيّر».
و1 بنود أخرى في قسم «التوصيات».
عدد البنود: 4 · وتفصيلها في قسم «علامات الإنذار المبكر».
ثلاثة تحذيرات UKMTO في 12 ساعة، وبلاغ هجوم داخل مضيق هرمز، ورواية غير مؤكدة عن انفجار ناقلتي نفط
أصدرت مركز التجارة البحرية البريطانية التحذير 192-26 عبر حسابها… · نشرت مركز التجارة البحرية البريطانية التحذير 191-26 من حسابها…
16 بنود · التفاصيل
صدر ثلاثة تحذيرات خلال الفترة: التحذير 190-26 (التحديث الأول)… · بلاغ عن هجوم بتاريخ 01/11/2026 داخل مضيق هرمز
5 تحذيرات · القسم الرسمي
نشر النص الكامل لتحذير مركز التجارة البحرية البريطانية 190-26… · صدور تأكيد مستقل لحريق الناقلات أو رواية الألغام
4 بنود · المؤشرات الكاملة
أعلى نطاق: مضيق هرمز وخليج عُمان والخليج العربي
مضيق هرمز وخليج عُمان والخليج العربي: 7 وقائع مؤهّلة — هجوم على سفينة · تهديد ألغام
باب المندب والبحر الأحمر: لا واقعة مؤهّلة
بحر العرب: لا واقعة مؤهّلة
القرن الأفريقي: لا واقعة مؤهّلة
رسمي — قائمة IMO للوقائع المؤكدة
IMO — قائمة الوقائع المؤكدة
رسمي — بيانات IMO الشهرية للعبور
IMO — بيانات العبور الرسمية
الفترة: سبتمبر 2026 · المتوسط: 15.6 · الأعلى: 25.8 (23 سبتمبر) · الأدنى: 8.0 (3 سبتمبر)
أوقفت المنظمة تجميع بيانات العبور اليومية
مواقع 9 واقعة داخل نطاق التقرير؛ منها 9 بموضع تقريبي داخل المنطقة نفسها لأن المصدر لم يذكر إحداثيات.
| المعرّف | المنطقة | الصفة والإثبات | الخط الزمني | السفينة |
|---|---|---|---|---|
| MN-02-03 | مضيق هرمز | بلاغ رسمي · confirmed | غير متاح في المواد الحالية | غير محددة في المواد الحالية |
| MN-02-05 | مضيق هرمز | بلاغ رسمي · confirmed | غير متاح في المواد الحالية | غير محددة في المواد الحالية |
| MN-02-06 | مضيق هرمز | رواية · unconfirmed | غير متاح في المواد الحالية | غير محددة في المواد الحالية |
| MN-02-07 | مضيق هرمز | نقل إعلامي · unconfirmed | غير متاح في المواد الحالية | غير محددة في المواد الحالية |
| MN-02-08 | الخليج العربي | نقل إعلامي · unconfirmed | غير متاح في المواد الحالية | غير محددة في المواد الحالية |
| MN-02-09 | الخليج العربي | بلاغ رسمي · confirmed | غير متاح في المواد الحالية | غير محددة في المواد الحالية |
| MN-02-10 | بحر العرب | بلاغ رسمي · confirmed | غير متاح في المواد الحالية | غير محددة في المواد الحالية |
| MN-02-15 | الخليج العربي | بلاغ رسمي · confirmed | غير متاح في المواد الحالية | غير محددة في المواد الحالية |
| MN-02-16 | مضيق هرمز | نقل إعلامي · unconfirmed | غير متاح في المواد الحالية | غير محددة في المواد الحالية |
تتركز البنود الستة في Z1. ويتضمن العد تحذيرًا رسميًا ونقلًا سياسيًا وتقارير مهنية وإعلامية؛ لذلك لا يساوي عدد الهجمات أو عدد السفن المتضررة (وقائع 1 نوفمبر 2026، الرموز من 01 إلى 06؛ الدرجات في السجل أدناه). المواضع المعروضة مواضع وقائع اليوم على الخريطة؛ والموضع التقريبي يعني أن المصدر لم يذكر إحداثيات فوُضع داخل المنطقة نفسها لا في موضع آخر. وتوزيع الحالة: مؤكد 3 · مرجّح 0 · غير مؤكد مؤهل 3 · غير مؤهل 3 · حالة غير محددة 0.
المصادر: اليابسة والحدود السياسية من Natural Earth بمقياس 1:50 مليون. والحدود البحرية من Marine Regions (VLIZ) وتشمل خطوطًا لم يُتفق عليها بعد وخطوط منتصف لا تُعدّ حدودًا سيادية. ونظام فصل الملاحة في مضيق هرمز حسب مخطط المنظمة البحرية الدولية (اعتُمد 1968) بتمثيل تخطيطي. وتسميات المدن والموانئ مواضع تمثيلية تقديرية لغياب مرجع هيدروغرافي معلن. الإسقاط: مستوٍ محلي على WGS 84. والشبكة: خطوط الطول والعرض. هذه الخريطة سياق إخباري وليست خريطة ملاحية ولا بديلًا عن التحذيرات الرسمية.العلامات المرقمة: وقائع هذا التقرير. والعلامة المفرّغة: موضع تقريبي داخل المنطقة نفسها لأن المصدر لم يذكر إحداثيات.
هجمات مؤكدة على سفن (IMO): 122 · آخر تحديث 30 أكتوبر 2026
اسحب أفقيًا لاستعراض كامل الخريطة.
الأرقام، ومقارنتها بتقرير أمس، وحدود كل رقم.
3
1
2
2
2
1
0
الأرقام في الجدول تمثّل عدد البنود المنشورة أو المرمّزة، ولا تعبّر عن عدد الهجمات. والمقارنة بالسابق تُقاس على آخر إصدار متاح في المواد الحالية.
التقييم الرسمي، والتقدير التحليلي، وحدود الثقة.
المستوى العام: مرتفع جدًا — القطاع الأعلى: مضيق هرمز وخليج عُمان والخليج العربي. يستند التقدير إلى صدور ثلاثة تحذيرات رسمية خلال الفترة، بينها بلاغ هجوم داخل مضيق هرمز وتحديث لتحذير سابق، وهو أعلى تكرار رسمي في الفترة القريبة. ولا ترفع الروايات غير المؤكدة مستوى التهديد قبل تأكيد رسمي أو مصدرين مستقلين (02-01 إلى 02-05؛ B/2).
الوقائع الأمنية الجديدة خلال فترة التغطية، مرتّبة بالرمز والتوقيت.
أصدرت UKMTO التحذير 192-26 عبر حسابها الرسمي في 02/11/2026 عند 0146Z
نشرت UKMTO التحذير 191-26 من حسابها الرسمي في 01/11/2026 عند 1822Z
نشرت UKMTO التحديث الأول للتحذير 190-26 في 01/11/2026 عند 1819Z
وزّعت UKMTO في 01/11/2026 عند 1426Z الملاحظة الاستشارية رقم 110 الصادرة عن JMIC
بلاغ هجوم بتاريخ 01/11/2026 عن واقعة داخل مضيق هرمز في قائمة تحذيرات UKMTO
نقلت مصادر إيرانية أن ناقلتي نفط انفجرتا بعد اصطدامهما المزعوم بألغام بحرية في مضيق هرمز وأن إحداهما اشتعلت
نقلت وكالة أنباء تركية عبر straits.live أن UKMTO أبلغت عن هجوم محتمل على سفينة داخل مضيق هرمز
نقلت الجزيرة نت عن البحرية البريطانية أن مقذوفين مجهولين استهدفا ناقلة في مياه الخليج
أعلنت وزارة الخارجية البحرينية إدانتها لهجوم استهدف ناقلة غاز قطرية في الخليج العربي
أعلن الأسطول الخامس الأمريكي تقديم مساندة لبحّارة واجهوا عطلًا في المحرك في بحر العرب
أعلن التحالف المشترك اعتراض وتدمير صاروخ باليستي وطائرة مسيّرة أُطلقا باتجاه المنطقة الجنوبية، وتدمير مصادر في الحديدة وذمار
نشرت Windward تحليلًا بعنوان عودة الألغام اللاصقة إلى الخليج مع إصابة أربع ناقلات قرب مضيق هرمز
لم تُدرَج إضافة جديدة في قائمة IMO المعروضة وتضم القائمة تواريخ سبتمبر
صرّح وزير الدفاع الإيراني بجهوزية رد فوري من دون حدود جغرافية، وأعلن وزير الخارجية استمرار المشاورات مع الوسطاء القطريين
بلاغ هجوم بتاريخ 02/11/2026 عن واقعة على بعد 72 ميلًا بحريًا شرق رأس الخفجي في السعودية
نقل straits.live تقريرًا عن إصابة قاطرة بحرية في هجوم داخل مضيق هرمز
فجوة بيانات الربط: لا توجد في دفتر هذه الفترة حقول event_kind أو update_of أو parent_id أو duplicate_of تثبت فرعًا تابعًا؛ لم تُنشأ علاقة من تشابه النص.
رقم البلاغ (والكامل في «سجل الأحداث») · المنطقة · الحالة.
| الرمز | المنطقة | الحالة | ملاحظة |
|---|---|---|---|
| 02-01 | خارج القطاعات | بلاغ رسمي، والتفاصيل غير متاحة | يثبت السجل صدور التحذير ورقمه وتوقيته. |
| 02-02 | خارج القطاعات | بلاغ رسمي، والتفاصيل غير متاحة | يثبت السجل صدور التحذير ورقمه وتوقيته. |
| 02-03 | مضيق هرمز | تحديث رسمي، ولم يظهر نصه الكامل | التحذير الأصلي صدر في 31/10/2026 عند 1859Z. |
| 02-04 | خارج القطاعات | نشرة رسمية، ولا تُعد واقعة بحرية | نشرة استشارية لا تُحتسب واقعة. |
| 02-05 | مضيق هرمز | بلاغ رسمي غير مفصَّل | النص المتاح لا يحدد نوع السفينة أو الضرر. |
| 02-06 | مضيق هرمز | رواية من طرف واحد، غير مؤكدة | لا يوجد تأكيد رسمي مستقل في المواد المتاحة. |
| 02-07 | مضيق هرمز | نقل إعلامي بلا نص رسمي مطابق | قد يعود إلى التحذير 192-26 نفسه. |
| 02-08 | الخليج العربي | نقل إعلامي غير مؤكد | قد يعود إلى وقعة التحذير 192-26. |
| 02-09 | الخليج العربي | إعلان رسمي | الإعلان الرسمي لا يحدد هوية السفينة. |
| 02-10 | بحر العرب | مهمة مساندة غير عدائية | بند غير عدائي ولا يرفع مستوى أي قطاع. |
| 02-11 | خارج القطاعات | إعلان رسمي، ويُوسم غير مكاني بحري | لا يقع داخل قطاع بحري في التقسيم المعتمد. |
| 02-12 | خارج القطاعات | قراءة تحليلية لوقائع سابقة | لا تُحتسب واقعة جديدة. |
| 02-13 | خارج القطاعات | لا مستجد | القائمة المحفوظة بتاريخ 31/10/2026. |
| 02-14 | خارج القطاعات | مواقف سياسية لا تُحتسب واقعة بحرية | سياق سياسي لا يمس الملاحة مباشرة. |
| 02-15 | الخليج العربي | بلاغ رسمي غير مفصَّل | النص المتاح لا يحدد السفينة أو الضرر. |
| 02-16 | مضيق هرمز | تقرير غير مؤكد | لا تأكيد رسمي في المواد المتاحة. |