التقرير اليومي للأمن البحري والأوضاع الراهنة في المنطقة
مركز الوعي بالمجال البحري — مملكة البحرين
04/11/2026

تحذيرا UKMTO 194-26 و195-26 وبلاغات مهنية عن إصابات وخسائر بشرية في مضيق هرمز

المستوى الحالي
خلال 24 ساعة السابقة
متوسط

أعلى نطاق: مضيق هرمز وخليج عُمان والخليج العربي

  • وقائع مؤهّلة 1
  • مؤكدة 0
  • مرجّحة 0
  • مستثناة 2
  • موقع غير محدد 2
  • إجمالي 5
  • مضيق هرمز وخليج عُمان والخليج العربي متوسطواقعة مؤهّلة واحدة
  • باب المندب والبحر الأحمر منخفضلا واقعة مؤهّلة
  • بحر العرب منخفضلا واقعة مؤهّلة
  • القرن الأفريقي متوسطلا واقعة مؤهّلة
  • المحيط الهندي منخفضلا واقعة مؤهّلة
أساس التقدير

مضيق هرمز وخليج عُمان والخليج العربي: واقعة مؤهّلة واحدة — هجوم على سفينة

باب المندب والبحر الأحمر: لا واقعة مؤهّلة

بحر العرب: لا واقعة مؤهّلة

القرن الأفريقي: استمراري · آخر تغيّر: 2026-11-03

المحيط الهندي: لا واقعة مؤهّلة

المستوى العام متوسط. ويظل مضيق هرمز وخليج عُمان والخليج العربي أعلى القطاعات عند مستوى متوسط. صدرت تحذيرات UKMTO 194-26 و195-26 في 03/11/2026، وورد بلاغ مهني عن مقتل بحّار هندي في ضربة على قارب داو وبلاغ مهني عن إصابة غرفة محركات ناقلة نفط خام كبيرة، إضافة إلى خبر إنقاذ 20 بحّارًا إيرانيًا من قراصنة صوماليين. بقي سجل IMO عند 128 حادثة مؤكدة و24 وفاة مؤكدة بتاريخ 3/11/2026.

رقم الإصدار 04/11/26آخر تحديث 4 نوفمبر 2026 · 04:00 حسب التوقيت العالميفترة التغطية خلال 24 ساعة السابقة (UTC)المصادر المعتمدة 62بالمسار الآلي 60
تصنيف الإصدار: عام

عام

ما تغيّر
  • صدرت تحذيرات UKMTO 194-26 و195-26 من الحساب الرسمي في 03/11/2026 عند 031313Z و032043Z؛ النصان الكاملان غير متاحين.
  • ورد بلاغ مهني عن مقتل بحّار هندي في ضربة على قارب داو داخل مضيق هرمز، من دون تأكيد رسمي مستقل.

و3 بنود أخرى في قسم «ما تغيّر».

مستوى التهديد
التفصيل في بطاقة الترويسة
التوصيات
  • يُرفع المراقبة البصرية واللاسلكية قبل دخول مضيق هرمز وخلال العبور.
  • يُطلب النص الكامل للتحذيرين 194-26 و195-26 من UKMTO قبل تغيير خط السير.

و1 بنود أخرى في قسم «التوصيات».

ما يُراقب خلال 24 ساعة

عدد البنود: 4 · وتفصيلها في قسم «علامات الإنذار المبكر».

أساس التقدير: يستند التقدير إلى تحذيرين رسميين جديدين، وبلاغين مهنيين عن إصابة أو وفاة داخل مضيق هرمز، وخبر إنقاذ مرتبط بقرصنة صومالية. لا يرفع البلاغ المهني وحده المستوى إلى أعلى، ولا تتوفر نسبة رسمية للوقائع إلى جهة منفذة.
أنماط الخطرهجومحريقألغام
بلاغات UKMTO المرصودةمضيق هرمز وخليج عُمان والخليج العربي
2
المجموع من 28 فبراير 2026 170
آخر تحديث 2026-11-04
داخل فترة التقرير
وقائع مستوفية لمعيار الاحتساب
1
المجموع من 28 فبراير 2026 153
آخر تحديث 2026-11-04
0 مؤكدة + 0 مرجّحة + 1 غير مؤكدة مؤهلة
روايات لم تتأكدتُذكر ولا تُحتسب
3
المجموع من 28 فبراير 2026 29
آخر تحديث 2026-11-03
3 روايات · منها 1 مؤهلة · تُذكر ولا تُحتسب
وقائع مثبتةباب المندب والبحر الأحمر–القرن الأفريقي
0
آخر تحديث 2026-11-04
يظهر الصفر دائمًا
سجل الحوادث المؤكدة من IMOبطاقة دائمة
6
المجموع من 28 فبراير 2026 128
آخر تحديث 2026-11-03
عدد اليوم = فرق آخر تحديث رسمي
أعداد الوفيات من IMOبطاقة دائمة
0
المجموع من 28 فبراير 2026 24
آخر تحديث 2026-11-03
عدد اليوم = فرق آخر تحديث رسمي

التقرير اليومي للأمن البحري والأوضاع الراهنة في المنطقة

تحذيرا UKMTO 194-26 و195-26 وبلاغات مهنية عن إصابات وخسائر بشرية في مضيق هرمز

إصدار أرشيفي · صدر 4 نوفمبر 2026 · 04:00 حسب التوقيت العالميرقم الإصدار 04/11/26فترة التغطية خلال 24 ساعة السابقة (UTC)
المستوى الحالي
خلال 24 ساعة السابقة
متوسط

أعلى نطاق: مضيق هرمز وخليج عُمان والخليج العربي

  • وقائع مؤهّلة 1
  • مؤكدة 0
  • مرجّحة 0
  • مستثناة 2
  • موقع غير محدد 2
  • إجمالي 5
  • مضيق هرمز وخليج عُمان والخليج العربي متوسطواقعة مؤهّلة واحدة
  • باب المندب والبحر الأحمر منخفضلا واقعة مؤهّلة
  • بحر العرب منخفضلا واقعة مؤهّلة
  • القرن الأفريقي متوسطلا واقعة مؤهّلة
  • المحيط الهندي منخفضلا واقعة مؤهّلة
أساس التقدير

مضيق هرمز وخليج عُمان والخليج العربي: واقعة مؤهّلة واحدة — هجوم على سفينة

باب المندب والبحر الأحمر: لا واقعة مؤهّلة

بحر العرب: لا واقعة مؤهّلة

القرن الأفريقي: استمراري · آخر تغيّر: 2026-11-03

المحيط الهندي: لا واقعة مؤهّلة

أنماط الخطرهجومحريقألغام
بلاغات UKMTO المرصودةمضيق هرمز وخليج عُمان والخليج العربي
2
داخل فترة التقرير
وقائع مستوفية لمعيار الاحتساب
1
0 مؤكدة + 0 مرجّحة + 1 غير مؤكدة مؤهلة
روايات لم تتأكدتُذكر ولا تُحتسب
3
3 روايات · منها 1 مؤهلة · تُذكر ولا تُحتسب
وقائع مثبتةباب المندب والبحر الأحمر–القرن الأفريقي
0
يظهر الصفر دائمًا
سجل الحوادث المؤكدة من IMOبطاقة دائمة
6
عدد اليوم = فرق آخر تحديث رسمي
أعداد الوفيات من IMOبطاقة دائمة
0
عدد اليوم = فرق آخر تحديث رسمي

المستجدات الرسمية

العبور اليومي عبر مضيق هرمز آخر تحديث سبتمبر 2026

رسمي — بيانات IMO الشهرية للعبور

IMO — بيانات العبور الرسمية

عدد اليوملا تغطيةلا قراءة رسمية ليوم 2 نوفمبر 2026
المجموع منذ 28 فبراير 2026لا تغطيةالمنظمة أوقفت تجميع البيانات اليومية؛ لا يُحسب مجموع تراكمي
آخر تحديث للمصدرسبتمبر 2026الرسم الرسمي المتاح لشهر سبتمبر 2026

الفترة: سبتمبر 2026 · المتوسط: 15.6 · الأعلى: 25.8 (23 سبتمبر) · الأدنى: 8.0 (3 سبتمبر)

أوقفت المنظمة تجميع بيانات العبور اليومية

أهم الأخبار — في صفحة الإضافات.

نسخة ويب من التقرير اليومي. المصادر المعتمدة 62 مصدرًا؛ 60 مرصودة آليًا، 60 ناجحة، 0 متعذّر، و2 يُفحص يدويًا.

سجل الأحداث

الوقائع الأمنية الجديدة خلال فترة التغطية، مرتّبة بالرمز والتوقيت.

01MN-2026-11-04-01بلاغ رسميدرجة الموثوقية: متوسطة — تحذير أمني بحري، والنص الكامل والموقع غير متاحين

صدر تحذير UKMTO 194-26 من حساب @UK_MTO على X عند 031313Z NOV 26

التاريخ والوقت2026-11-04
الموقععُمان - مضيق هرمز
المصدرحساب @UK_MTO على X
النص الأصليمطويّ — افتح للعرض
النص الأصلي كما في المصدرUKMTO WARNING 194-26 Click here to view the full warning⤵️
02MN-2026-11-04-02بلاغ رسميدرجة الموثوقية: متوسطة — بلاغ رسمي مختصر، والموقع الكامل والتفاصيل غير متاحة

صدر بلاغ UKMTO 195-26 من حساب @UK_MTO على X عند 032043Z NOV 26

التاريخ والوقت2026-11-04
الموقععُمان - مضيق هرمز
المصدرحساب @UK_MTO على X
النص الأصليمطويّ — افتح للعرض
النص الأصلي كما في المصدرUKMTO WARNING 195-26 Click here to view the full warning⤵️
03MN-2026-11-04-03بلاغ رسميدرجة الموثوقية: منخفضة — بلاغ غير مؤكد رسميًا

مقتل بحّار هندي في ضربة على قارب داو داخل مضيق هرمز

التاريخ والوقت2026-11-04
الموقعمضيق هرمز
المصدرSeatrade Maritime؛ Lloyd's List
النص الأصليمطويّ — افتح للعرض
النص الأصلي كما في المصدرIndian seafarer killed in Hormuz Dhow strike
04MN-2026-11-04-04بلاغ رسميدرجة الموثوقية: منخفضة — بلاغ غير مؤكد رسميًا

إصابة غرفة محركات ناقلة نفط خام كبيرة في أحدث هجوم داخل مضيق هرمز

التاريخ والوقت2026-11-04
الموقعمضيق هرمز
المصدرSeatrade Maritime
النص الأصليمطويّ — افتح للعرض
النص الأصلي كما في المصدرVLCC engine room struck in latest Hormuz attack
05MN-2026-11-04-05بلاغ رسميدرجة الموثوقية: منخفضة — بلاغ غير مؤكد رسميًا

إنقاذ 20 بحّارًا إيرانيًا من قراصنة صوماليين

التاريخ والوقت2026-11-04
الموقعالصومال - المحيط الهندي
المصدرMehr — العربي
النص الأصليمطويّ — افتح للعرض
النص الأصلي كما في المصدرIndian Navy rescues 20 Iranian crew from Somali pirates

مستوى التهديد

المستوى العام: متوسط — أعلى قطاع: مضيق هرمز وخليج عُمان والخليج العربي.

  • مضيق هرمز وخليج عُمان والخليج العربي: متوسط — بلاغ مهني غير مؤكد وتحذيران رسميان، بلا واقعة مؤكدة.
  • القرن الأفريقي: متوسط — مُرحّل من الفترة السابقة بلا واقعة جديدة.
  • باب المندب والبحر الأحمر: منخفض — لا جديد مؤهل خلال الفترة.
  • بحر العرب: منخفض — لا جديد مؤهل خلال الفترة.
  • المحيط الهندي: منخفض — لا جديد مؤهل خلال الفترة.

سبب الثبات: لا واقعة مؤكدة، والبلاغ المهني وحده لا يكفي.

عوامل التغيير: تأكيد رسمي داخل المضيق يرفعه، وغياب بلاغ مؤهل يخفضه.

مؤشرات الموقف

الأرقام، ومقارنتها بتقرير أمس، وحدود كل رقم.

1تحذيرات UKMTO الجديدة

2

المصدرحساب @UK_MTO على X؛ 03/11/2026
2بلاغات مهنية عن إصابة أو وفاة في مضيق هرمز

2

المصدرSeatrade Maritime؛ Lloyd's List؛ 03–04/11/2026
3بلاغ إنقاذ بحّارة من قراصنة صوماليين

1

المصدرMehr — العربي؛ 03/11/2026
4تغيّر رقم IMO المثبت

6+

المصدرالقراءة الحالية 4/11/2026: 128 حادثة · اللقطة السابقة في 31/10/2026: 122 حادثة

الأرقام أعلاه تمثل البنود التي أمكن تحديدها من العناوين والنصوص المروّدة، ولا تمثل عدد الهجمات. نجحت 60 تغذية وبلغ مجموع عناصرها 1912 عنصرًا.